制式介紹與綜述

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

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系列產品

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

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制式介紹與綜述

跨座式單軌交通是車輛采用橡膠輪胎，跨行于梁軌合一的軌道梁上的一種公共交通系統，該系統具有環保性能優越、景觀效果好、適應能力強、節約用地、建設周期與經濟性更優等諸多優點，實現了讓傳統的“輕軌更輕”，是一種優良的中運量軌道交通系統。 中鐵科工與中鐵設計合作已先期完成道岔（節段梁型與整體梁型）、PC梁及其模板系統等關鍵技術國產化研究與試制工作，中鐵科工自主研發的PC梁運架設備已成功應用于重慶跨座式單軌交通建設。 結合蕪湖跨座式單軌交通實際工程要求，正在設計研究跨座式單軌連續剛構PC梁運架一體設備，針對預制橋墩，研究鉆孔靜壓打入樁設備 ?

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YL900型運梁車

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

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JQ900A型架橋機

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

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TLJ450系列輪軌式提梁機

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

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MDEL900A型搬運機

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

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JQ1300/YL1300型運架設備

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

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雙輪銑設備

中鐵科工集團深耕地基與基礎處理領域數十載，在中國中鐵股份公司和中鐵高新工業的大力支持下，在復雜巖石地層地連墻施工領域，中鐵科工集團與意大利卡薩格蘭地集團公司展開深入合作，引進原裝進口C900NG/FD60HD雙輪銑槽機，首先應用于廣州地鐵11號線施工，并以此為契機，實現產品自主國產化研發制造，開拓工程服務市場。 中鐵科工集團將致力于復雜巖石地層地連墻領域的施工工法的優化、創新，竭誠為廣大用戶提供優質工程服務，為打造“國內領先，國際先進”的地下空間建設引領者而努力!

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橋梁設備租賃及運架綜合服務

公司發揮大型專用施工設備領域技術與工法專業優勢，在高鐵新型40m跨1000T、900T級系列及公路大噸位箱梁運架施工領域為客戶提供“一站式”綜合服務，助力國家高速鐵路和公路建設。

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共振破碎設備工程服務

共振破碎是舊水泥混凝土道路大修領域國際最新前沿技術，針對國內水泥公路大修改造需求，我院自2005年開始研發基于共振技術原理的破碎設備，擁有完全自主知識產權的水泥混凝土路面共振破碎設備GZL600型全浮動式共振破碎機于2010年9月研發成功并獲得國家發明及實用新型兩項專利授權。

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中鐵青島世博城展館

青島世界博覽城位于青島西海岸中央活力區沿海核心地帶，依山而建、憑海臨風，是由世界500強中國中鐵投資500億，占地3000余畝，“國匠”品質打造，集展覽、會議、酒店、地產、商業、文化、旅游、休閑等多功能為一體的復合型低碳、藍色生態博覽城，是產城融合、創新發展的重要一極，被列入山東省海洋經濟新舊動能轉換重大項目庫和青島市重點項目。項目于2016年8月開建，預計2018年8月建成并投入運營。項目建成后將是東北亞區域面積最大、功能設置最全、科技水平最高的綜合性會展博覽城，將會承擔起四大國家發展戰略：國家海洋強國

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中鐵置業三亞子悅薹

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

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中鐵西安中心

中鐵西安中心位于西安高新區，定位為5A甲級超高層寫字樓，占地16.5畝，總建筑面積13.35萬，西安中心項目位于錦業路與丈八一路交匯處西南角，高新管委會斜對面，隸屬高新創業新大陸板塊，其中1-4層為商業，5-51層為寫字樓。

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中鐵西安中心

中鐵西安中心位于西安高新區，定位為5A甲級超高層寫字樓，占地16.5畝，總建筑面積13.35萬，西安中心項目位于錦業路與丈八一路交匯處西南角，高新管委會斜對面，隸屬高新創業新大陸板塊，其中1-4層為商業，5-51層為寫字樓。

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貴陽筑城廣場

筑城廣場位于貴州省貴陽市南明區遵義路，規劃范圍包含原貴陽一中地塊及人民廣場，總用地面積為87433平方米，呈半島依偎在風景秀麗的南明河畔，是貴州省省會貴陽的標志性建筑。規劃定位為詮釋貴陽歷史內涵，展示貴陽城市精神，豐富市民文化生活，彰顯時代氣息，實踐生態文明理念的重要場所。規劃提取貴陽歷史、民族的竹文化內涵，通過鋪裝、雕塑、鐘塔等景觀元素，結合現代時尚的科技造景手法，將廣場打造成為既具有地域特色和歷史傳承又具有現代、科技、生態的城市空間。

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